Hoch/Runterschalten mit Hupenknöpfen oder mit den Original Schaltwippen

- Schalten wie im Rennsport:
rechte Hupentaste zum Hochschalten, linke Hupentaste zum Runterschalten, gehupt wird mit der mittleren Hupentaste

- zuschaltbare "Racing-Schaltung": Das Schaltschema am Schalthebel wird umgekehrt, Schalthebel nach vorne-> runterschalten, Schalthebel nach hinten-> hochschalten
Die Schaltschemaumkehr ist einfach per Schalthebel zuschaltbar, keine Montage irgendwelcher Schalter notwendig.

- akustische Schaltpunktkontrolle zuschaltbar: ein kurzes Piepsignal zeigt an, daß geschaltet wurde

- softwaremäßig entprellteTasten: keine Doppelschaltung bei Verwendung der Hupenknöpfe duch schlechten Kontakt

- Plug&Play: keinerlei Einstellung erforderlich

- Zukünftige Funktionen per Softwareupdate möglich

- umfangreiche Programmierfunktionen können komfortabel nur mit dem Schalthebel eingestellt werden

- Einfacher Einbau:
Die Schaltung wird nur am Schalthebel aufgesteckt, im Hupenring müssen zwei Widerstände eingelötet werden (nicht sehr schwer).

- Learning-Funktion zum Anlernen individueller Widerstandswerte:
Bei Bedarf können die individuell verbauten Widerstände exakt eingelesen werden, in der Regel ist aber die Standardeinstellung ausreichend

- umfangreiche Programmierfunktionen, z.B. läßt sich die Schaltung komplett abschalten, dann haben alle Hupentasten die normale Funktion oder verschiedene Einstellungen zum vertauschen der Tasten untereinander.

- Betrieb der Hupe auch ohne Zündung möglich (einstellbar durch Lötbrücke)

- Automatiktaster (zusätzliche Taste erforderlich) kann ebenfalls aufs Lenkrad gelegt werden. Bei Verwendung von Schaltwippen kann die Taste auf einen der Hupenknöpfe gelegt werden.

- Die Schaltung funktioniert bei allen Smart- Modellen einschließlich Roadster

- Schaltwippen nicht im Lieferumfang enthalten. Dies können unter
www.smartshift.co.uk bestellt werden

- Original Schaltwippenlenkräder können verwendet werden, hierbei müssen die Widerstände angepaßt werden.

- Mit Einbauanleitung, Lieferzeit ca. 2-3 Wochen
Lenkradschaltungen der ersten Generation können für 15 € umgetauscht werden.

Eine ABE ist gemäß §22a und § 19 Abs. 3 StVZO nicht erforderlich. Die Schaltung besitzt keine E-Kennzeichnung, und darf innerhalb der europäischen Union nur in Fahrzeuge eingebaut werden, die vor dem 1.10.2002 erstmals zugelassen wurden. Außerhalb der EU und in der Schweiz darf die Schaltung in allen Fahrzeugen eingebaut werden. Weitere Hinweise hierzu unter Infos zur ABE.

Art.-Nr.: 10037

Wie Art. Nr. 10037 nur als 10er Pack
für Großabnehmer und Wiederverkäufer.

Art.-Nr.: 10137